Zaterdagmiddag in de Emmapolder. Warm, zuidenwind, zon en wat wolken. Een echte warme zomerdag waarvan Nederland er dit jaar te weinig heeft gehad. We zijn een weekend in Uithuizen. Ritje van 14:00 – 16:30.

Emmaweg – Noordpolderzijl – Marnewaard – Kloosterburen – Pieterburen – Westernieland – Noordpolderweg – Emmaweg

Vandaag win ik weer in de wielrenpoule. Nu in een grote etappe met aankomst bergop. Froome wint, en van zo’n 670 deelnemers zijn er maar 2 die Froome in het team hebben. Ik ben er een van. Ha.

Zondagmiddagritje. Grijs septemberweer, maar wel lekker. Westenwind.

Marcusstraat – Amstel – Kalfjeslaan – Bosbaan – Bovenkerk – Nesserlaan – Amstel – Marcusstraat

Prachtig zomerweer. Fiets mee naar het werk. ‘s Ochtends van huis tot station Abcoude. ‘s Middags (16.45 – 19.55) van Rotterdam naar huis. Warm (26 graden), zon en een paar wolken en een nauwelijks waarneembaar zacht zuidwestenwindje. Ik reed makkelijk, ik reed vrij snel, en ik reed het hele stuk tot huis in iets meer dan drie uur. Geen tellertje, dus hoe lang deze route precies is weet ik niet. (Google schat zo’n 84, dat valt me dan weer tegen).

Marcusstraat – Amstel – Ouderkerk – Abcoude

Eendrachtsstraat – Maas – Ouderkerk a/d IJssel – Krimpenerwaard – Gouda – Oudewater – Woerden – Wilnis – Waver – Ouderkerk – Amstel – Marcusstraat

Goed uurtje op woensdagmiddag. Grijs & rustig weer, 17 graden. Tja, het is allemaal vlak…

Marcusstraat – Amstel – Ouderkerk – Abcoude – Ouderkerkerplas – snelweg – Amstel – Marcusstraat

Laatste fietsdag. Het is zo mogelijk nog warmer (41 graden… zegt een thermometer in het dal). Ik wil niet al te ver rijden en beslis niet het ‘klassieke’ rondje over L’Homme Morte en Ornon te doen. ‘s Ochtends eerst over de Ornon (makkelijk, een mooie klim) en daarna de smalle weg naar Villard Reymond. Die is steil, zeer rustig en zeer fraai. Net achter het dorpje ligt de Col de Solude (1680) vanwaar je recht naar Alpe d’Huez kijkt. Je kunt afdalen naar Villard Notre Dame en Bourg ‘Oisans, maar dat leek me net te gevaarlijk. (Het eerste deel is onverhard – volgens informatie die ik nu vind is het maar een klein stukje). (Om naar de Col de Solude te rijden moet je net voor je het dorp inrijdt links aanhouden, die smalle asfaltweg brengt je naar de col).

Bourg d’Oisans – Ornon – Villard Reymond – Col de Solude (1680) – Bourg d’Oisans

Ornon / www.cyclingcols.com

Laatste etappe (maar niet de laatst fietsdag). Het weer onveranderd. Op de Galibier heb ik erg goede benen en rijd voor de verandering eens niet op reserve (van Valloire naar de top in 1.32 – dat had minder kunnen zijn als ik in het begin harder had gereden). Weer lang op de col gerust en van uitzicht en ‘koelte’ genoten. Afdalen naar de Lautaret – hier keek ik 14 of 15 jaar geleden omhoog en twijfelde of ik nog omhoog zou rijden. Ik besloot dat toen niet te doen omdat de Izoard nog volgde. Nu ben ik boven geweest. Afdaling van de Lautaret: ik herinner me die klim als een bijna vlakke weg, maar het blijkt nog een echte col te zijn. De Sarenne is steil en in de hitte erg moeilijk, ik ‘kruip’ omhoog, maar geniet. Ook deze klim hoopte ik 14 of 15 jaar geleden nog eens te rijden. Weer lang rust op de top. In Alpe d’Huez (wat een lelijkheid) rij ik door tot de Col de Poutran en het Lac Bessons. Niet heel mooi, maar als je er toch bent… Afdalen naar Bourg d’Oisans.

Valloire – Galibier (2645) – Lautaret – Col de Sarenne (1999) – Poutran (1990) – Lac de Bessons – Alpe D’Huez – Bourg d’Oisans

Galibier / www.cyclingcols.com

Sarenne / www.cyclingcols.com

De langste dag. Ik vroeg me af of ik wel voldoende duurvermogen zou hebben. De klims zouden wel lukken, meer schrik had ik voor de 70 kilometer door het warme dal, mogelijk met fikse tegenwind. Ik had een slechte dag – of tenminste een slechte ochtend. Maar hoe hoger ik kwam, des te beter voelde ik me. (Van minder ‘lucht’ op grote hoogte heb ik nog nooit wat gemerkt, hoe hoger, des te sneller rij ik). Het stuk door het dal viel mee, er bleek nog een flinke klim naar Aussois in te zitten. We hadden ook geluk: deze zondag was de weg tussen Val d’Isere en Bonneval afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Alleen fietsers op de weg en verzorging op de top. (Onze bus moest omrijden: verzorging in Val d’Isère en daarna in Lanslebourg). Als afsluiter de Télegraphe (goed te doen).

Seez – Val d’Isère – Iseran (2770) – Lanslebourg – Aussois – Modane – Télegraphe (1566) – Valloire

Iseran / www.cyclingcols.com

Télegraphe / www.cyclingcols.com

‘Rustdag’. Heen en terug naar de Petit St. Bernard. Een grote col, maar over de grote weg een makkelijke klim (ook ik heb er geen triple nodig). Ik verwachtte veel verkeer, maar dat viel nogal mee. Via de steilere ‘achterkant’ omhoog, even afgedaald Italië in (tot het meertje), terug over de grote weg. Opnieuw warm (35 graden) en zonnig.

Seez – Montvalezan – Petit St. Bernard (2188) – Seez

Petit St. Bernard / www.cyclingcols.com

Opnieuw een prachtige en warme dag waarop de bergen liefelijk lijken. (Ze zijn ruw en groots en er valt niet met ze te spotten). Een paar wolkjes en zo waar een buitje van 5 minuten. Dit is de mooiste rit. Niet alleen omdat we de Cormet de Roselend beklimmen – een van de mooiste, zo niet dé mooiste col in de Alpen – maar ook vanwege het uitzicht op de Mont Blanc vanaf Ville des Glaciers. Op de Col de Meraillet (vlak voor de Roselend) rij ik naar rechts even de Col de Pre op (een korte klim extra). Na de Cormet de Roselend volgt het uitzicht op de Mont Blanc. Ik rij de smalle weg naar Ville de Glaciers in, tot het einde van de verharding. 1790 meter hoog. Ik zie een enkele auto verder rijden en besluit ondanks de grove steenslag ook nog een stukje verder te rijden. Dat gaat redelijk – al loop ik ook een paar keer een klein stukje – er volgt zelfs een stuk asfalt (het zou toch niet?), en goed berijdbare steenslag, tot ik op een parkeerplaatsje kom: Les Lanchettes (1960). Nog 300 meter ‘om de hoek’ en je staat echt als het ware recht tegenover de Mont Blanc. Adembenemend. Daarna afdalen naar Seez.

Albertville – Col de Meraillet – Col de Pre (1703) – Cormet de Roselend (1968) – Ville des Glaciers (1790) – Les Lanchettes (1960) – Seez

Col de Pre / www.cyclingcols.com

Cormet de Roselend / www.cyclingcols.com

Ville des Glaciers (alleen laatste 4 km) / www.cyclingcols.com

Les Lanchettes