Useful start — for a more or less academic bibliography:
http://jilltxt.net/?p=1726#comments.

Prachtig zomerweer, 100% & felle zon, bijna te warm voor een lange tocht, 28 graden, bijna geen wind. 10.15 – 18.30. Zo’n dag mag je niet laten liggen als er geen verplichtigen zijn. (Wel ‘s avonds werken). Kanne – kanaal – Vise – Lorette – Dalhem – Chenestre – Mortier – dal Bolland – Herve – Fays de Jose – Xhendelesse – Soiron – Cornesse – Pepinster – Franchimont – Sassore – Fays – Polleur – Tiege – Sart – Cockaigfange – Hockai – ri. Xhoffraix – Ovifat – Sourbrodt – Kalterherberg – Eschweide (erg mooi stuk) – Mützenich – Eupen – Membach – Rünchen – Dolhain – Bilstain – Clermont – Froidthier – Val Dieu – Mortroux – Dalhem – Bombaye – Moelingen – Lixhe – Lanaye – Kanne.

De 1:125.000 kaart van Liege is wat onprecies als het op de kleinere wegen aankomt. (Na Mortier, rechtdoor en voorbij de afslag naar Blegny rechtsaf het bos in — steile afdaling + steile klim — en dan steek je recht de weg tussen Bolland en Herve over naar het oostelijke puntje van Herve. Bij Fays gaat de weg rechtstreeks naar Polleur. Ik heb geen verharde weg van het fort van Franchimont terug naar Theux gezien &c.)

Currently reading: Armand Mattelart, The Invention of Communication. For background, but very interesting. Fills a lot of gaps in my knowledge wrt for instance late 18th & 19th century French philosophy, Saint-Simeonism, the development of traffic, railways, trade, the use of the figures of circulation & network in 18th & 19th century discourse (trade, politics, ‘communication…).

http://www.upress.umn.edu/Books/M/mattelart_invention.html

Review here (that is, if you or yr library has a subscription…):
http://muse.jhu.edu/cgi-bin/access.cgi?uri=/journals/technology_and_culture/v040/40.3br_mattelart.html.

And at google-books:
http://books.google.com/books?=armand+mattelart+invention+of+communication.

Schitterend, warm en zonnig zomers weer. Weinig wind. 24 graden (op zn minst). 13.00 – 18.30. Redoute – Sprimont – Sart Tilman – Saint Nicolas – Ans, oftwel de finale van L-B-L, perfect voor een zondag, want weinig verkeer in Luik — en dat is het prachtig fietsen in de stad. Deed ik de Saint-Nicolas? Welnee, want Houtepen weet een steilere klim net naast de Saint-Nicolas te liggen, de Vieux Thier de Tilleur: http://www.personeel.unimaas.nl/R.Houtepen/fiets/klimroutes/Wrede%20kasseien%20in%20Luik.htm. Die reed ik omhoog. Het is zo’n non-descript weggetje, zeg maar achterlangs de schuurtjes en garages (of in dit geval door wat warrig groen), en voor de helft zijn het slecht gelegde kasseien. Er hangt een bord verboden in te rijden — behalve ‘circulation locale’ — alsof we ergens op het platteland zitten. Op weg naar Remouchamps de wat grotere wegen gevolgd. De Redoute blijft een rotklim (van de streep beneden tot de streep bijna boven bij het bankje — dus voor het linksaf met wat vals plat nog verder omhoog gaat — in 6.35. De vorige keer deed ik daar bijna 3 minuten langer over?!?). De Sprimont is saai. De Sart-Tilman heeft een mooie eerste kilometer en is leuk voor een keer. Afdalen naar en door Seraing een makkie en best mooi. Fietsen in Luik een ervaring apart — je moet effe doorbijten bij de vierbaanswegen en zien dat je daar weer vanaf geraakt, maar de kleine straatjes gevonden is het op zondag een klimparadijs.

Plus het ontbrekende stukje van een andere scan. (Of ik de Redoute goed heb ingetekend betwijfel ik).

Schitterend weer, 100% zon, meer dan 20 graden en een lekkere noordoostenwind. Zomer dus. 12.00 – 18.30 Kanne – kanaal – Hermalle ss Argenteau – Wixhou – Richelle – Dalhem – Mortroux – Val Dieu – Froidthier – Clermont – Limbourg – Thier de Limbourg – Hevremont – Jehanster – Polleur – Bansoix (o.i.d.) – Tiege – Niveze – Spa – Balmoral – Tiege – Polleur – Theux – Tancremont (een lekkere en verrassend lastige klim) – Pepinster – Drolenval – Cornesse – Soiron – Xhendelesse – Fays de Jose – Herve – Bolland – Thier Fouarge – Blegny – Trembleur – Dalhem – Bombaye – Berneau – Moelingen – Lixhe – Lanaye – Kanne.

Een minder geslaagd ritje. Het weer was prachtig, maar voorbij Bilzen is het landschap toch minder mooi dan rond Tongeren. Veel onverhard in de fietsknooppuntenroute, een prachtig stuk door het Munsterbos, dat wel — herinneringen aan de fietspaden op de Utrechtse Heuvelrug. Bij Diepenbeek nog zo’n stuk zandweg met keitjes langs een beekje en daar knalde ik blijkbaar iets te enthousiast overheen: snakebite. In de vijf minuten die ik nodig had om de band te verwisselen werd ik helemaal lek gestoken door muggen. Kanne – Vroenhoven – Lafelt – Vlijtingen – Rosmeer – Waltwilder – Munsterbos – Albertkanaal – Fordfabrieken – Diepenbeek – Bilzen – Alden Biesen – Kleine Spouwen – Vlijtingen – Lafelt – Vroenhoven – Kanne

Ik rij weer van de kaart af….

If you’re in Amsterdam today or tomorrow, go hear the N-Event at the Muziekgebouw: http://www.n-event.net/, friday, 22.30 & the opening-concert of DNK-Amsterdam, saturday 22.30, also at the Muziekgebouw.

It’s my favorite music…

http://www.muziekgebouw.nl/
http://www.n-collective.com/
http://www.dnk-amsterdam.com/
http://www.n-event.net/

Next thing to do here is listen to Steven Shaviro’s lecture at the Thinking Through Affect-conference http://affect.janvaneyck.nl. Shaviro blogs here: http://www.shaviro.com/Blog/.

Precies het ritje dat ik nodig had: met veel stukjes die ik niet eerder reed. Eigenlijk is het landschap rond Tongeren erg mooi, vreemd dat ik er nauwelijks heb gereden. Het zal zijn dat ik de eerste keer niet de goeie routes vond en de verkavelingswegen met een laag modder waren bedekt. Nu, met een laagstaande septemberzon, de slingerende weggetjes en het vele groen, is het ideaal fietsterrein. Voornamelijk de fietsrouteknooppunten gevolgd. Vaak stilgestaan. 16.30 – 20.00. Kanne – Vroenhoven – Lafelt – Vlijtingen – Grote Spouwen – Alden Biesen – Rijkhoven – Werm – Vrijhem – Kolmont – Haren – Widooie – Otrange – Lauw – Herstappe – Rutten – Hamal – Sluizen – Millen – Val-Meer – Zichen – Kanne

(Het kaartje is niet helemaal correct — geen idee wat voor bochtjes die knooppunten-fietsroute allemaal maakt, en niet alle fietspaden staan op de kaart als je het mij vraagt).

Rob van Kranenburg is back to blogging: http://robvankranenburgs.wordpress.com/